Acerca de decreto 0401 de 2020
Acerca de decreto 0401 de 2020
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Estos contribuyentes deberán anular el valor total del impuesto a remunerar, en dos (2) cuotas a más tardar en las siguientes fechas: PAGO PRIMERA CUOTA
La extraordinaria y urgente pobreza del título II, esto es, de las ayudas al transporte de viajeros y medidas asociadas (Verdadero Decreto-ralea 8/2023, de 27 de diciembre) y del nuevo modelo de ayudas propuesto en el presente Efectivo decreto-ley, deriva de la penuria de prolongar la aplicación de los descuentos, para apoyar la reducción del precio que los usuarios pagan por los abonos y títulos multiviaje en los servicios de transporte colectivo urbano e interurbano, de forma que se garantice la movilidad cotidiana de nuestros ciudadanos en una situación extraordinaria, derivada del gran incremento en el coste de vida correcto a la inflación y el situación geopolítico internacional. Por otro lado, resultan de extraordinaria y urgente pobreza, trágicamente avalada por los recientes sucesos derivados del cambio climático, el resto de las actuaciones previstas en este Existente decreto-calidad, tendentes a un cambio modal en la movilidad en torno a otros modos de transporte más sostenibles, que ayuden a disminuir nuestra dependencia energética y nuestra huella de carbono y contribuyan a alcanzar los objetivos marcados en el Plan Integrado de Energía y Clima (PNIEC) en materia de trasvase modal y descarbonización.
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2. Para poder ser beneficiario de las ayudas será condición necesaria que las comunidades autónomas o entidades locales tengan implantado un sistema de tarifas para títulos multiviaje y abonos, excluido el billete de ida y Revés y los títulos turísticos o de cualquier naturaleza similar, de los servicios de transporte terráqueo de su competencia.
En particular, en el caso de contratos temporales, no se entenderá incumplido este requisito cuando el pacto se haya formalizado de acuerdo con lo previsto en el artículo 15 del Estatuto de los Trabajadores y se extinga por finalización de su causa, o cuando no pueda realizarse de forma inmediata la actividad objeto de contratación.»
La cancelación de la matrícula y las mutaciones referentes a la actividad mercantil causarán los siguientes derechos:
Que a su ocasión el Decreto 2042 de 2014 en el artículo 1 estableció: "Las cámaras de comercio resolución 0312 de 2019 indicadores son personas jurídicas de derecho íntimo, secreto, individual, reservado, personal,, de carácter corporativo, gremial y sin ánimo de provecho, administradas y gobernadas por los comerciantes matriculados en el respectivo registro mercantil que tengan la calidad de afiliados, Son creadas de oficio o a solicitud de los comerciantes mediante acto chupatintas del Gobierno Doméstico y adquieren personería jurídica en virtud del acto mismo de su creación, previo cumplimiento de los requisitos legales exigidos para el objetivo y comprobación de su sostenibilidad económica que garantice el cumplimiento Eficaz de sus funciones
Estas ayudas tenían por objetivo amortiguar los bienes de la inflación y acelerar la recuperación de viajeros en el transporte notorio, acertado a la bajada de demanda que provocó la crisis sanitaria de la COVID-19 y disimular el impacto inflacionario en familias con menores bienes.
Los derechos por registro de matrícula o renovación de establecimientos de comercio, sucursales y agencias, se exterminarán en unidades de valía principal -UVB, aplicando tarifas diferenciales, que tomarán como base la cantidad de activos ordinarios con los que la empresa matriz, y el domicilio en el que se encuentre registrado, atendiendo las siguientes reglas y conforme la tabla que debajo se relaciona
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En cualquier caso, todas las actividades de comunicación o difusión sobre la implantación de los descuentos a que se hace narración en esta norma deberán incluir de guisa expresa que reciben financiación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, e incluirán el logotipo específico que estará adecuado en la Sede Electrónica del Profesión de Transportes y Movilidad Sostenible.
4. Los importes que perciba el Área Metropolitana de Barcelona deberá transferirlos a la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona, en la medida en que la reducción de ingresos como consecuencia de la implantación de los descuentos sea soportada por esta.
Desde comienzos del año 2022 y hasta la fecha, se han permitido un total de ocho paquetes de medidas con el objetivo de afrontar las consecuencias en España de la conflagración en Ucrania, incluyendo medidas tanto normativas como no normativas, que se han ido adaptando a la desarrollo de la situación económica y social.
Las medidas contempladas en esta norma gozan de los requisitos de extraordinaria y urgente penuria que exige el artículo 86 de la Constitución Española como presupuestos habilitantes para la aprobación de un Vivo decreto-ralea.